メジャーリーグ観戦ツアーは代金の外に14万円|個人手配と比較

観戦旅行

メジャーリーグ(MLB)の観戦ツアーと個人手配は、表示価格の単位が違う。JTB旅物語のドジャース3試合観戦ツアー6日間(U14060)の旅行代金は659,800円〜739,800円だが、燃油サーチャージ(目安130,000円)・国際観光旅客税3,000円・成田の空港使用料3,160円・ESTA申請料40ドルは代金に含まれない。足すと出発前に確定する額は802,132円〜882,132円になる。同じ項目で積んだ個人手配は約27.9万円〜44.9万円で、燃油はANA公示の2026-09-01〜10-31購入分(往復110,000円)で積んだ。ただし行き先も試合数も違い、差額は優劣ではない。

この記事でわかること

  • ツアー代金に「入っていないもの」5項目と、その合計142,332円の内訳(燃油をANA公示の9〜10月購入分で置き直すと122,332円)
  • ツアーと個人手配を同じ項目立てに並べた総額表
  • 差額を決める3変数(人数・時期・座席のランク)を、公示価格の実数で示したもの
  • ペトコ・パーク(Petco Park)でサンディエゴ・パドレス(San Diego Padres)戦を観たい人にとって、ツアー市場に何が無いか

価格はすべて 2026-09-09 に各社の公式ページから取得した、その時点で公示されていた範囲の数値である。ツアーは設定期間ごとに価格も催行可否も変わる。 将来も同じ額だとは読まないでほしい。ドル円は欧州中央銀行の参照レート(2026-09-08基準)から筆者が算出した 1ドル=154.30円 を使っている。

検索でよく使われる「ペトコパーク」と、本サイト表記の「ペトコ・パーク」は同じ球場を指す。

なお本記事は特定の旅行会社を推薦しない。価格と条件を並べるだけである。申し込み判断は読者本人のものだ。

個人手配の総額はいくらか|固定費129,791円の内訳 →

比較の片側はこの記事で積んである。先に読むと本記事の表が2倍速で読める。


1. 結論:ツアーは約80万円、個人手配は約28万円。ただし単位が違う

先に数字を置く。どちらも「出発前に確定する現金支出」で揃えた。

積算ツアー(JTB旅物語 U14060・成田発)個人手配(本サイト試算・サンディエゴ4泊6日)
旅行代金 / 航空券本体659,800〜739,800円80,000〜180,000円(変数)
燃油サーチャージ別途・目安130,000円(2026/06/18現在)110,000円(ANA公示・2026-09-01〜10-31購入分)
国際観光旅客税別途・3,000円3,000円
国内空港施設使用料等別途・3,160円(成田第1・2)3,160円
ESTA申請料別途・$40=6,172円6,267円(1ドル156.68円換算)
宿泊費代金に含む(4泊・2名1室)変数(税15.75%込み)
観戦チケット代金に含む(3試合)3,604円(1試合・中央値$23)
現地交通送迎は代金に含む3,760円(1日券×4日)
出発前に確定する合計802,132〜882,132円約279,241〜448,691円

ツアー側はJTB旅物語のコースページ(2026-09-09取得)、個人手配側は本サイト「MLB観戦の費用」の積算(固定費129,791円・2026-09-09更新)。いずれも海外空港諸税・旅行保険・昼食夕食を含まない。燃油はツアー側がJTB旅物語の公示目安130,000円(2026/06/18現在)、個人手配側がANA公示の2026-09-01〜10-31購入分110,000円で、両者に20,000円の基準日ズレがある。ドル建て項目の換算レートは、ツアー側が1ドル154.30円(2026-09-08基準)、個人手配側が1ドル156.68円(2026-08-03基準)と異なるため、ESTAの円換算額が両者で95円ずれている。

差は522,891円になった。ただしこのうち20,000円は燃油の基準日のズレである。両方をANA公示の110,000円で揃えると、ツアー側は782,132円になり、差は502,891円になる。

そしてどちらの数字も「ツアーは50万円高い」とは読めない。 理由は3つある。

  1. 行き先が違う。ツアーはロサンゼルス、個人手配の積算はサンディエゴだ
  2. 試合数が違う。ツアーは3試合、個人手配は1試合で積んでいる
  3. 部屋の使い方が違う。ツアーは2名1室、個人手配は1名1室で積んでいる

つまり条件は個人手配側に不利な組み方になっている。それでも3倍近い差が出る。この差の中身を分解するのが、以下の章だ。

「どちらが安いか」を1行で答えられないのは、両者が同じ単位で値段を出していないからである。メートルとフィートで身長を比べているようなものだ。まず単位を揃える。


2. ツアー代金に入っていないものが5つある

JTB旅物語のコースページには、旅行代金のすぐ下にこう書いてある。

燃油サーチャージは旅行代金に含まれておりません。別途お支払いが必要です。
目安:130,000円(2026/06/18現在)

出典は JTB旅物語|MLB公式2026年ロサンゼルス・ドジャース3試合観戦ツアー6日間<日本航空・エコノミークラス利用プラン>(U14060)(2026-09-09取得)。

同ページ下部には、こうも書かれている。

※燃油サーチャージ、海外空港諸税、国内空港施設使用料等、国際観光旅客税が別途必要となります。

つまり代金の外に置かれている費目は1つではなく4つで、そこにESTAが乗る。

筆者集計

ツアー代金の外にかかる費用(成田発・大人1名・2026-09-09時点)

費目金額根拠
燃油サーチャージ130,000円(目安)JTB旅物語 U14060(2026/06/18現在の目安)
国際観光旅客税3,000円国税庁(2026年7月1日以降の出国)
旅客サービス施設使用料(成田・第1/第2)2,460円成田国際空港
旅客保安サービス料(成田)700円成田国際空港
ESTA申請料$40=6,172円1ドル154.30円で換算
合計142,332円

海外空港諸税と旅行保険料は各社とも「別途」とのみ記され、金額を確認できなかったため含めていない。実際の支払額はこの合計より増える。

旅行代金だけを見て予算を組むと、出発の2か月ほど前に届く残金請求で顔が固まることになる。14万円は、家族4人なら57万円だ。 ここを見落とすと家計の桁が変わる。

ただし燃油サーチャージの額そのものは動く。上表の130,000円はJTB旅物語が「2026/06/18現在」として示した目安であり、同じ日に見た阪急交通社は「2026/09/08現在」で100,000円としていた。3万円の開きは、会社の差ではなく日付の差である。

航空会社の公示額を当たると基準ができる。ANA公式は日本発・北米線(ハワイを除く)の燃油特別付加運賃を、2026-09-01〜10-31購入分で1旅客1区間片道55,000円(往復110,000円)と示している。直前の2026-07-01〜08-31購入分は65,000円(往復130,000円)だった。出典は ANA|燃油特別付加運賃 / 航空保険特別料金について(2026-09-09取得)。なお今回の3コースはいずれも日本航空利用だが、同社の公示ページは2026-09-09時点でHTTP 403を返し、額を確認できなかった。以下でANA公示額を基準に使うのは、確認できた一次ソースがそれだけだからである。

つまりJTB旅物語の130,000円は6月時点の目安で、9月に買うなら往復110,000円が実額に近い。上表の合計142,332円を110,000円で置き直すと122,332円になる。20,000円の差は、会社の取り分ではなく日付の差である。見るべきは金額ではなく、その横に書かれた「◯月◯日現在」のほうだ。

なお個人手配でもこの4項目は同じように払う。燃油サーチャージは航空券の本体運賃とは別に乗る費目だからだ。本記事の個人手配側は、この110,000円を基準に積んでいる。 詳しくは MLB観戦の費用|日本発の総額27.9万円から の第2章に、ANA公示の期間別の額まで分解して置いてある。違うのは金額ではなく、表示の仕方である。


3. ツアー代金に入っているものを数える

外側を数えたら、内側も数える。JTB旅物語 U14060 に含まれるのは以下だ(同ページ・2026-09-09取得)。

  • 日本航空エコノミークラス往復(成田発着)
  • ホテル4泊(ダブルツリー バイ ヒルトン ロサンゼルス ダウンタウン(A)または同等グレード以上)
  • ドジャー・スタジアムでの3試合分の観戦券
  • 朝食4回(昼食なし・夕食なし)
  • 空港・ホテル間の送迎、スタジアムへの送迎
  • サンタモニカ観光・ロサンゼルス市内観光
  • プリゲームツアー1回
  • 添乗員同行(往路出発空港から復路到着空港まで)
  • JTBオリジナルグッズ1点

個人手配でこれを全部やると、手配の回数は最低7回になる。航空券・宿・チケット3試合分・空港送迎・球場往復だ。ツアー代金の差額は、この7回分の手数料と、失敗したときの後始末を誰が持つかの値段でもある。

ただし含まれ方には条件が付く。同ページの座席に関する記述はこうだ。

※ドジャースタジアム(ロサンゼルス)での観戦座席はリザーブ席となります。エリア内の座席ブロック等の場所や座席番号の指定はできません。

阪急交通社のコースはもっと明示的で、席種まで書いている。

ツアー代金に含まれている座席は「リザーブ(内野3階席)」です。

出典は 阪急交通社|【関空発着・JAL往復直行便利用】添乗員同行 ロサンゼルス6日間(U416JL)(2026-09-09取得)。

眺めは悪くない。ただし席を自分で選ぶ楽しみは、代金に含まれていない。

個人手配なら席は自分で選べる。ペトコ・パークの席種と価格帯は ペトコパーク座席おすすめ|安い席$15・日陰は三塁側 に、実際の販売画面から拾った実額で並べてある。


4. 差額を決めるのは3つだけ|人数・時期・座席のランク

3社の公示価格を横に並べると、変動要因が3つに絞れた。

筆者集計

添乗員同行ツアーの公示価格(2026-09-09時点で表示されていた範囲)

商品発地・日数旅行代金燃油の扱い最少催行人員1人部屋追加代金
JTB旅物語 U14060成田・6日間659,800〜739,800円別・目安130,000円(2026/06/18現在)6名記載を確認できず
JTB旅物語 U64060関空・6日間679,800〜709,800円別・目安130,000円(2026/08/03現在)10名130,000円(一部出発日170,000円)
阪急交通社 U416JL関空・6日間679,800〜949,800円別・目安100,000円(2026/09/08現在)15名155,000円(2027年7月1日出発は250,000円)

いずれも2名1室利用・大人1名あたり。JTB2本は2026年シーズン、阪急交通社は設定期間2027年4月14日〜9月16日の商品である。諸税等は3本とも別。

ここから読めることが3つある。

人数:1人で行くと13万〜25.5万円が上乗せされる

ツアー価格は「2名1室」を前提に組まれている。 1人で参加すると、JTBで130,000円(一部出発日170,000円)、阪急交通社で155,000円(同250,000円)の追加になる。しかも阪急交通社は、相部屋という逃げ道も塞いでいる。

※お一人様参加同士の相部屋は承っておりません。予めご了承ください。

ひとりで静かに野球を観たいという願いには、はっきり値札が付いている。

個人手配ならこの上乗せは発生しない。宿を1名1室で取れば、その単価がそのまま総額になるだけだ。ペトコ・パーク周辺の宿の相場は ペトコパーク周辺ホテル に距離と価格帯で整理してある。

時期:燃油の目安は会社と時点で3万円違った

同じ日に見た3商品で、燃油サーチャージの目安が 100,000円(2026/09/08現在)130,000円(2026/06/18現在) に割れていた。前者が阪急交通社、後者がJTB旅物語である。

これは会社が儲けているという話ではない。燃油サーチャージは購入日基準で改定されるので、ページに書かれた「◯月◯日現在」が古いほど、実額とのズレが大きくなるというだけだ。見るべきは金額ではなく、その横の日付である。ANA公示の2026-09-01〜10-31購入分は往復110,000円なので、これに近いのは阪急交通社の目安のほうだった(第2章に出典)。

座席:ランクは代金に紐づいて固定される

阪急交通社は内野3階席のリザーブと明示、JTBはブロック・座席番号の指定不可。ツアーで席のランクを上げるには、追加料金のグレードアッププランを別途申し込む形になる(JTB旅物語 U14060・「料金やお手配条件の詳細はご旅行お申し込み店へ」と記載)。

一方、個人手配のチケットは1枚から選べる。ペトコ・パーク開催の直近10試合を集計した最安値は中央値$23、最安$11だった(MLB観戦の費用 第5章・2026-08-04取得)。買い方の手順は ペトコパーク チケット買い方|日本から7手順 にある。


5. 取消と催行中止のリスクは、金額で書ける

ツアーと個人手配の一番大きな違いは、実は総額ではなくやめたときの金額である。ここは公示された表がある。

JTBの取消料は次のとおり(JTB旅物語 U14060 旅行条件・2026-09-09取得)。

契約解除の日4/27〜5/6、7/20〜8/31、12/20〜1/7 に開始する旅行左記以外の日に開始する旅行
40日前〜31日前旅行代金の10%(10万円を上限)無料
30日前〜15日前旅行代金50万円以上は10万円同左
14日前〜3日前旅行代金の20%同左
前々日〜当日旅行代金の50%同左
旅行開始後・無連絡不参加旅行代金の100%同左

旅行代金739,800円のコースに当てはめると、実額はこうなる。

  • 40日前〜31日前(夏休み期間の出発):73,980円
  • 30日前〜15日前:100,000円
  • 14日前〜3日前:147,960円
  • 前々日〜当日:369,900円

見落とされがちなのは右列だ。7月20日〜8月31日の期間外に出発するなら、31日前までの取消は無料である。 「ツアーは40日前から必ず取消料」というのは正確ではない。夏休みを外せば、取消の自由度はかなり残る。

もう1つのリスクが最少催行人員だ。今回の3商品は 6名・10名・15名と3倍近い開きがあった。15名というのは、要するに自分を含めて15人集まるまで旅程が確定しないということである。JTBの規定では、ピーク期間に開始する旅行なら33日前より前、それ以外は23日前より前に中止の通知が来る。

個人手配に催行中止は無い。代わりに取消条件は航空券の運賃種別と宿の規定ごとにバラバラで、自分で読む義務が付いてくる。委ねるほど手間は減り、自由度は下がる。逆もまた同じだ。


6. パドレス戦をペトコ・パークで観たい人には、そもそも商品が薄い

ここからが本サイトの本題である。日本発の添乗員同行MLB観戦ツアーは、実質ロサンゼルス一極集中だった。

2026-09-09時点で確認できた範囲では、こうなる。

  • JTB旅物語のMLB特集に並ぶ添乗員同行コースの行き先は、ロサンゼルス、サンフランシスコ(アウェー戦)、シアトル(アウェー戦)、ニューヨーク+ロサンゼルス(受付終了・1,199,900円)だった
  • 阪急交通社の「アメリカ 野球観戦ツアー」で確認できたコースもロサンゼルス発着だった
  • H.I.S.のサンディエゴ発「スポーツ観戦」オプショナルツアーは検索結果0件H.I.S.|サンディエゴ発 スポーツ観戦・2026-09-09取得)
  • サンディエゴ発着でペトコ・パークでのパドレス戦を組み込んだ添乗員同行パッケージツアーの公示は、確認できなかった

面白いのは、パドレスの名前自体はツアーページに出てくることだ。JTB旅物語のMLB特集には、ドジャース戦の対戦カードとして「6月16日 vs サンディエゴ・パドレス」「6月18/19日 vs サンディエゴ・パドレス」といった日程が掲載されている(JTB旅物語|MLB観戦ツアー特集・2026-09-09取得)。

つまりツアーでパドレスを観ることはできる。ただし観る場所はドジャー・スタジアムで、パドレスはビジターである。 ペトコ・パークの鐘の音を聞きたい人の答えにはならない。

中間の選択肢:現地発着のオプショナルツアー

パッケージツアーと完全な個人手配の間には、現地発着のオプショナルツアーがある。ここには公示価格があった。

商品内容価格条件
J-Pac Travel「サンディエゴ・パドレス野球観戦+球場内ツアー」日本語ガイド・送迎・チケット込み・所要6時間大人$118.00〜(約18,207円)/子供$108.00(3〜9歳)最少催行2名・主催はサンディエゴ・ジャーニー・ツアー
H.I.S.「ロサンゼルス 野球観戦チケット(手配代行)」チケット手配のみ・送迎なし15,890円(US$100.00)〜98,550円(US$620.00)1名から・Ballparkアプリ登録必須・座席番号指定不可

出典:[J-Pac Travel|サンディエゴ・パドレス野球観戦+球場内ツアー](https://www.jpacopt.com/area/san/tour/2279)(2026-09-09取得)、[H.I.S.|ロサンゼルス 野球観戦チケット(手配代行)](https://activities.his-j.com/TourLeaf/LAX0496/)(2026-09-09取得)。円換算は1ドル154.30円。

個人手配でペトコ・パークに行く場合、チケット中央値$23+1日券$6=$29(約4,475円)で同じ試合が観られる。差額の約$89は、日本語ガイドと送迎の値段だと読める。高いか安いかは、英語で球場前まで行く自信があるかどうかで決まる。

実際にペトコ・パークで観戦したときも、球場までは自分で移動して自分で席を選んだ。ツアーの送迎と座席指定が何を代行しているのかは、その手間を一度やってみると分かる。空港からの経路は サンディエゴ国際空港からペトコパークへの行き方|5手段比較 に5手段でまとめてある。


7. どちらが向くかを、条件で切り分ける

金額の優劣ではなく条件で切る。以下は筆者の見解である。

条件ツアーが向く個人手配が向く
同行者2名1室で行ける1人、または1人1室で泊まりたい
観たい球場ドジャー・スタジアム(商品が最も多い)ペトコ・パーク(商品がほぼ無い)
試合数3試合まとめて観たい1試合でいい/日程を自分で組みたい
座席内野3階席で構わない席種と価格を自分で選びたい
予定の確定度33日前までに中止通知が来ても対応できる催行中止の概念を持ちたくない
取消の可能性夏休み期間外に出発できる(31日前まで無料)航空券と宿の規定を自分で読める
英語空港と球場で話す自信がないBallparkアプリの操作までは自力でできる
手配の時間7回の手配を外注したい分解して自分で最適化したい

ツアーが高いか安いかではない。何を委ねるかの選択である。 そして本サイトの読者の多くが観たいペトコ・パークは、委ねる先の商品が薄い。ここが今回いちばん明確になった事実だ。


8. 価格の扱いと、確認できなかったこと

価格記事は「調べられなかったこと」を書かないと信用に値しない。2026-09-09時点で確認できなかったのは6項目ある。

  1. JALパックのMLB観戦ツアーの旅行代金 — 公式ページがHTTP 403を返し、内容を取得できなかった
  2. H.I.S.の添乗員同行MLB観戦ツアーの旅行代金 — コースページ本文を取得できず、公示価格を読めなかった
  3. 日本航空(JAL)の燃油特別付加運賃の公示額 — 公式ページがHTTP 403を返し取得できなかった。本記事の燃油の基準はANA公示額である。JTB旅物語 U14060 と阪急交通社 U416JL はいずれもJAL利用のコースなので、実額はANA公示額と一致しない可能性がある
  4. 海外空港諸税の実額 — JTB・阪急交通社とも「別途」とのみ記載
  5. 旅行保険料 — 任意加入のため各社とも金額の公示なし
  6. ペトコ・パークでのパドレス戦を組み込んだ添乗員同行パッケージツアー — 公示を発見できなかった(存在しないことの証明ではない)

推測:6番目については、サンディエゴ発着の直行便が日本から無いことと、ロサンゼルスに比べて日本人の観戦需要が小さいことが理由と考えられる。ただしこれは筆者の推測であり、各社に確認した事実ではない。

価格の扱い方(本サイトの方針)

本サイトは、旅行会社が公示した価格を「そのときの参考価格」として扱う。 各社が自社商品に付けた価格は、その商品についての公示情報である。だから取得日を添えたうえで材料に使う。

同時に、それを「相場」とは書かない。 ツアー価格は設定期間・出発日・残席・為替で動き、公示そのものが取り下げられることもある。本記事の数値はすべて 2026-09-09時点で各社の公式ページに出ていた範囲 のものであり、将来も同じ額だという保証はどこにもない。

そして各社の「お得」「安心」「業界最安」といった評価表現は、金額の根拠にいっさい使わない。使うのは金額と条件の記述だけである。

この方針は MLB観戦の費用 の第9章と同じで、2記事で扱いが割れていない。


9. よくある質問

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出典・参考リンク

すべて 2026-09-09 に取得。


初出:2026-09-09

最終更新:2026-09-09(個人手配側の積算を、燃油の2026-09-01〜10-31購入分=往復110,000円に揃えた)

最終データ確認:JTB旅物語・阪急交通社・H.I.S.・J-Pac Travel・成田国際空港・ANA公式・国税庁・国土交通省・欧州中央銀行(2026-09-09取得)

次回レビュー予定:2026-10-09(燃油サーチャージの改定と、ツアー設定期間の入れ替わりを確認するため)

筆者:パドレスヘッズ(運営者情報

訂正の連絡先お問い合わせ

本記事の価格は2026-09-09時点で各社の公式ページに公示されていた範囲の数値であり、実際の販売価格・催行可否を保証するものではない。ツアーは設定期間・出発日・残席によって代金が変わり、公示が取り下げられることもある。燃油サーチャージは購入日基準で改定され、各社ページの「◯月◯日現在」の目安額と実額は一致しないことがある。海外空港諸税・旅行保険料・昼食夕食は本記事の積算に含まない。個人手配側の数値は本サイト「MLB観戦の費用」の試算を引用したもので、筆者が観測した実勢の支払額ではない。同試算の燃油はANA公示の2026年9月1日〜10月31日購入分(1区間片道55,000円)で積んでおり、ツアー側の目安130,000円とは基準日が異なる。為替は欧州中央銀行の参照レート(2026-09-08基準)から筆者が算出した1ドル=154.30円で換算した概算である。申し込み前に必ず各社の公式ページで最新の条件を確認してほしい。

メジャーリーグ観戦ツアーと個人手配は、結局どちらが安いですか?

A. 2026-09-09時点で確認できた公示価格では、添乗員同行ツアーは出発前に確定する額が802,132円〜882,132円(JTB旅物語 U14060・成田発・2名1室・大人1名)、個人手配は約27.9万円〜44.9万円(サンディエゴ・4泊6日・1試合・1名1室・燃油はANA公示の2026年9月1日〜10月31日購入分110,000円)でした。ただし行き先も試合数も部屋の使い方も違うため、差額をそのまま優劣として読むことはできません。比較すべきは総額ではなく、代金に何が含まれ、何が別途かという項目の内訳です。

ツアー代金に燃油サーチャージは含まれますか?

A. 今回確認した3コースはすべて含まれていませんでした。JTB旅物語の2コースは目安130,000円(2026/06/18現在および2026/08/03現在)、阪急交通社のコースは目安100,000円(2026/09/08現在)と記載されています。これに国際観光旅客税3,000円、成田第1・2ターミナルの空港使用料3,160円(旅客サービス施設使用料2,460円+旅客保安サービス料700円)、ESTA申請料40ドルが加わり、代金の外にかかる額は成田発で142,332円になります。ただしANA公式の2026-09-01〜10-31購入分は1区間片道55,000円(往復110,000円)なので、9月以降に発券されるなら燃油の実額はこれより下がります。海外空港諸税と旅行保険料は各社とも金額を公示しておらず、その分は増えます。

ひとりで参加すると、いくら高くなりますか?

A. 1人部屋追加代金として、JTB旅物語 U64060 は130,000円(6/14・6/18・7/1・7/9出発は170,000円)、阪急交通社 U416JL は155,000円(2027年7月1日出発は250,000円)を公示しています。阪急交通社は「お一人様参加同士の相部屋は承っておりません」とも明記しています。個人手配ならこの上乗せは発生せず、1名1室の宿代がそのまま総額に乗るだけです。

ツアーをキャンセルすると、いくら取られますか?

A. JTB旅物語の取消料表では、旅行代金739,800円のコースの場合、40日前〜31日前で73,980円、30日前〜15日前で100,000円、14日前〜3日前で147,960円、前々日〜当日で369,900円、旅行開始後は全額です。ただし40日前〜31日前に取消料がかかるのは、4/27〜5/6、7/20〜8/31、12/20〜1/7 に旅行を開始する場合のみで、それ以外の時期に出発するなら31日前までは無料です。夏休みを外せる人ほど、取消の自由度は残ります。

パドレスの試合をペトコ・パークで観るツアーはありますか?

A. 2026-09-09時点で、サンディエゴ発着でペトコ・パークでのパドレス戦を組み込んだ添乗員同行パッケージツアーの公示は確認できませんでした。H.I.S.のサンディエゴ発「スポーツ観戦」オプショナルツアーは検索結果0件です。JTB旅物語のドジャース観戦ツアーには対戦相手としてサンディエゴ・パドレスの日程がありますが、会場はドジャー・スタジアムでパドレスはビジターです。ペトコ・パークで観たい場合は、現地発着のオプショナルツアー(J-Pac Travel の日本語ガイド付きが大人$118.00〜)か、個人手配になります。

当サイト「パドレスヘッズジャパン」は、MLBおよびサンディエゴ・パドレスとは一切関係のない個人運営の非公式ファンサイトです。
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